رئيس إماراتا تيم كلارك يحذر من “الأراضي غير المكتشفة” بينما ضربت التعريفة الجمركية الطيران العالمي
حذر رئيس الإمارة تيم كلارك من أن صناعة شركات الطيران كانت على “أراضي غير مستقرة” ، لأن التعريفة الجمركية للرئيس الأمريكي دونالد ترامب والنزاعات التجارية في النمو العالمي وهددت بزيادة تكاليف شركات الطيران في جميع أنحاء العالم.
وقال كلارك لـ CNBC في مقابلة مسجلة في 20 مارس – عشية إعلان واشنطن عن أحدث الرسوم العالمية: “نحن في أوقات إشكالية”.
“إنه ضروري لأنه يتضمن مستوى من إعادة التعيين إلى المستوى الذي ربما لم يره الاقتصاد العالمي من الأزمة المالية 2008-2009.” وقال كلارك ، مشيرًا إلى زيادة الضغط على الأقواس وتأثير إطلاق النار في سلسلة إمداد الطائرات.
ساعد كلارك ، الذي قاد الإمارات لأكثر من عقدين ، على تطوير شريحة مقرها في دبي في أكبر طائرة ، وإدارتها بعد السقوط بعد 11 سبتمبر ، والأزمة المالية لعام 2008 وانهيار الطلب على السفر خلال Pandemija Covid-16.
وقال “يتم إعطاء الأيام الأولى لمعرفة تأثير إعادة ضبط الظروف التجارية على الاقتصاد العالمي والطلب التقديري للسفر إلى وقت الفراغ” ، مضيفًا أنه على الرغم من التعريفة الجمركية التي يمكن أن تحل الأسواق العالمية ، كل من الإمارات والصناعة حل العاصفة.
وقال “نماذج الأعمال مثل الإمارات ، بالنظر إلى النطاق الدولي لما يفعله ، ستكون قادرة على قيادة هذه الموجة”.
الاضطراب في المقدمة
قدم رئيس الإمارات الدافع الحاد لإدارة ترامب ، ووضع تصعيد التجارة باعتباره “إعادة ضبط تجارية” متعمدة لتحويل التجارة العالمية – على الرغم من أنه حذر من أنه في الوقت نفسه يمكن أن يطلق “المياه الإشكالية”.
على الرغم من الاضطراب ، قال كلارك إنه كان متفائلاً بحذر في الطلب إلى الأمام. وقال إن الرحلة في شوط طويل لا تزال “قوية للغاية” ، مع التحفظات إلى الأمام بنهاية هذا العام وحتى بداية عام 2026.
التأثير على الطيران العالمي وشركات الطيران
في اليوم الذي سبق تقديم التعريفات التجارية ، قال رئيس جمعية Willie Walsh الدولية للنقل الجوي إن محلات البقالة التي فرضتها واشنطن قد فرضت من غير المرجح أن تتوقف عن الطلب الجوي بعد إعادة Climb.
وقال والش في مقابلة استشهدت رويترز: “إنه حالة من عدم اليقين الإضافي الذي لا نحييه أبدًا ، لكننا تمكنا دائمًا من الإدارة”. المحللون الصناعيون في هذه الأثناء تقليل نظرتهم للطلب في عام 2025.
كانت الشخصيات الأخرى من صناعة الطيران متشائمة من والش أكثر من فرض أحدث الواجبات الأمريكية ، خاصة عند النظر إليها من خلال التأثير على تكلفة البناء وتجديد الطائرة.
وقال CNBC لـ CNBC Dak Hardwick ، نائب رئيس جمعية Avospace Industries الدولية ، إن نظام التعريفة الجمركية الجديدة “يجعل الأمور أكثر تكلفة بالنسبة للصناعة”. تمثل AIA Boeing و GE Aerospace و Airbus وعشرات شركات الطيران والدفاع الأخرى.
يتم تخفيض إمدادات شركة الطيران من خلال إعلان اثنين من البيت الأبيض في 2 أبريل. نظرًا لأن قواعد التجارة الجديدة التي فرضها ترامب من قبل Aviocamopani المركزي ستدفع المزيد مقابل الفتحات والمعدات لمفتاح أعمالهم.
تتكون العديد من الأجزاء المكونة مثل المحركات النفاثة من مكونات من جميع أنحاء العالم. على سبيل المثال ، يتم إنتاج المحركات المستخدمة في Boeing 737 Max و Airbus A320 من خلال 50-50 استثمار مشترك بين الجينات وشركة سلاح الجو الفرنسي Safran.
– ساهمت ليزلي جوزيف في هذا التقرير
